汽车连接器的基本结构

汽车接插件是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用很简单: 在电路之间是阻塞或隔离的电路，建立一个通信桥梁，使电流流动，使电路达到预期的功能。

汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

壳体,也称外壳,是汽车连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。

绝缘体,绝缘体也常称之为汽车连接器基座或安装板,它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能.良好的绝缘电阻、耐电压性能以及易加工性是选择绝缘材料加工成绝缘体的基本要求。

接触件，是汽车连接器完成电连接功能的核心零件。一般由公插头触件和母插头接触件组成接触对，通过公母接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性结构零件,其形状为圆柱形、方柱形或扁平形.阳极接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴极接触件即插孔，它是接触对的关键零件，依靠弹性结构在于插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。许多结构型式的千斤顶，圆筒型，音叉型，悬臂型，折叠型，和一个箱形的金属丝弹簧插孔等双曲面。

附件,附件分结构附件和安装附件.结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等.安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等.附件大都有标准件和通用件。

正是这四大基本结构组件使汽车连接器能够充当桥梁作用,稳定运行。

虽然各个汽车的构造和设计都是不一样的，但是对于汽车连接器，所有的功能和主要配件基本是一致的，汽车连接器的主要构件有接触的连接体，主要指连接电源的核心的部位，主要包括阴性和阳性的接触器，从而产生电源，还有根据不同的的连接器的类型配备的外壳，主要起到保护主板和固定到汽车的作用，还有重要的绝缘体，保证乘客和车主的安全必备的措施和配件，再加上不同配置的附件，主要包括安装和结构的小附件，起到固定和组合的作用。

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