汽车连接器的基本结构组件是什么?
一般汽车上使用的连接器有近100种,在一种型号中使用的连接器有数百种。随着汽车安全,环保,舒适,智慧等要求越来越高,在汽车电子产品中的应用越来越多,增长汽车连接器的数量越多。
阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形(圆插针) 、方柱形(方插针)或扁平形(插片) 。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴极接触件即插孔,它是接触对的关键零件,依靠弹性结构在于插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。插孔的结构种类很多,有圆筒型劈槽、缩口、音叉型、悬臂梁型纵向开槽、折迭型纵向开槽,9字形、盒形方插孔以及双曲面线簧插孔等。
连接器壳体也称外壳(shell),是连接器的外罩,它为内装的绝缘安装板和插针提供机械保护,并提供插头和插座插合时的对准,进而将连接器固定到设备上。
绝缘体,绝缘体也常称之为汽车连接器基座(base)或安装板(insert),它的作用是使接触件按所需要的位置和间距排列,车PIN连接器,并保证接触件之间和接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻,耐电压性和易于处理,以选择的绝缘材料成的基本要求的绝缘体构成。
附件分结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等等。附件大都是有标准件和通用件的。
目前全球汽车连接器约占连结器产业15%左右,未来可望在汽车电子产品的带动下,占有较大的比例。以产品成本结构而言,现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元,汽车连接器市场还有很大的发展潜力。
中国未来将可望成为未来全球汽车连接器重要的生产基地。除了现有一线国际大厂外,其他尚未前往设厂的厂商将因为当地需求不断提高,本土化采购,成本优势等因素影响下,逐渐在建立起生产据点供应当地零组件厂商所需。
因此,未来中国汽车连接器产业,将是外资企业和中国本土企业竞争非常激烈的市场!也将在外资企业和本土企业的发展下,成为汽车连结器的重要生产之一。未来的本土企业、外资企业、谁将成为中国汽车连接器的霸主,我们拭目以待。
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